Système de freinage
Les plaquettes et disques : À vérifier tous les 20 000 km. Une plaquette trop usée détériore le disque et rallonge les distances d’arrêt.
Le liquide de frein : Souvent oublié, il est pourtant hygroscopique (il absorbe l’humidité).
S’il contient trop d’eau, il peut bouillir lors d’un freinage intense, entraînant une perte totale de pression.
Le signal d’alerte : Un sifflement, une pédale « molle » ou des vibrations au freinage.
Pneus et Amortisseurs
Les pneumatiques : Vérification de la pression une fois par mois (à froid) et contrôle de l’usure via les témoins (1,6 mm minimum légal).
Un pneu sous-gonflé, c’est un risque d’éclatement et une consommation en hausse.
Le parallélisme : Un mauvais alignement des roues provoque une usure prématurée des pneus et une dérive du véhicule.
Les amortisseurs : Ils garantissent que la roue reste en contact avec le sol. Des amortisseurs fatigués augmentent la distance de freinage et dégradent la tenue de route en virage.
Visibilité et éclairage
L’éclairage : Vérification systématique des feux de croisement, de route, clignotants et feux stop. Une ampoule grillée, c’est une amende et un danger nocturne.
Le vitrage : Traitement des impacts de pare-brise avant qu’ils ne se transforment en fissures.
Les essuie-glaces : À changer une fois par an. S’ils laissent des traces, votre temps de réaction sous la pluie augmente.
Le Moteur
La vidange : Remplacement de l’huile moteur et du filtre selon les préconisations constructeur (souvent tous les ans ou 15 000 km). L’huile lubrifie, nettoie et refroidit les pièces internes.
Le liquide de refroidissement : Il évite la surchauffe moteur et le gel en hiver. Son niveau doit être stable, une baisse brutale indique souvent une fuite.
La filtration (air et carburant) : Un filtre à air encrassé étouffe le moteur et augmente la pollution.
L’énergie et démarrage
La batterie : Sa durée de vie moyenne est de 4 à 5 ans. Les premiers froids sont souvent fatals aux batteries fatiguées.
L’alternateur : C’est lui qui recharge la batterie en roulant. Un voyant de batterie allumé en roulant signifie que vous ne tenez plus que sur vos réserves.
Les bougies (essence ou préchauffage) : Indispensables pour une combustion propre et un démarrage sans encombre.
Le système d’air
Le filtre Habitacle (Pollen) : Il retient les allergènes et les polluants extérieurs. S’il est bouché, votre climatisation perd en efficacité et des mauvaises odeurs apparaissent.
La climatisation : Un contrôle du gaz réfrigérant et un traitement antibactérien annuel évitent la prolifération de moisissures dans le circuit.